Vanuit de Utrechtse gemeenteraad werd duidelijk dat de afsluiting van de Loobrug in De Meern nog geruime tijd zal voortduren. De brug werd in april acuut buiten gebruik gesteld vanwege ernstige schade. Volgens wethouder Susanne Schilderman is de constructie zo zwak dat zelfs een gedeeltelijke openstelling – bijvoorbeeld één rijstrook – niet haalbaar is. Naar verwachting zal de vervanging van de brug pas in de eerste helft van 2026 plaatsvinden.
Onderzoek en alternatieven
VVD-raadslid Marijn de Pagter vroeg om opheldering over de bevindingen van een extern onderzoek naar de technische staat van de brug. Schilderman liet weten dat uit het onderzoek blijkt dat de brug structureel te zwak is, waarop drie alternatieven zijn onderzocht.
De eerste mogelijkheid was om de brug beperkt te openen, bijvoorbeeld voor eenrichtingsverkeer of via een beurtelings systeem. Deze optie viel af, omdat de constructie ook dit verkeer niet veilig kan dragen.
Een tweede alternatief betrof een tijdelijke versteviging, waarmee volledige of gedeeltelijke openstelling mogelijk zou worden. Volgens de wethouder zou dit traject maanden in beslag nemen en bovendien veel geld kosten. Daarnaast acht zij het inefficiënt om hierin te investeren, gezien het feit dat de bouw van een nieuwe brug al gepland staat.
Als derde werd overwogen om het naastgelegen busviaduct tijdelijk open te stellen voor autoverkeer. Ook deze oplossing bleek niet werkbaar vanwege de complexe verkeerssituatie die dit zou opleveren.
Geen concrete termijn
Op basis van de informatie concludeerde De Pagter dat de brug waarschijnlijk nog lange tijd gesloten blijft. “Het lijkt erop dat dit wel twee jaar gaat duren,” merkte hij op. Wethouder Schilderman wilde daar echter geen uitspraak over doen. “Ik kan op dit moment geen definitieve inschatting geven van de duur van de werkzaamheden. Zodra er meer bekend is, zullen de bewoners hierover worden geïnformeerd,” aldus de wethouder.
Foto: Loobrug in De Meern | Bron: Google Maps
Naast de brug voor utoverkeer ligt alleen brug voor fietsers en voetgangers. Daarop zijn blokken aangebracht die het voor auto’s onmogelijk makn er over heen te rijden. DE bbug voor de busbaan ligt een paar hhonderd meter verderop
Gooi de busbaan open voor het normale verkeer scheelt een hoop omrijden voor vele mensen